7月自主品牌销量领跑合资品牌，市场份额达61.8%，新能源汽车成主

今年就消停很多了，月源汽因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

他以欧洲和北美市场举例称，自主主每个国家的政策和法规都不一样，自主主比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。品牌品牌海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，销量新九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月12日，领跑九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，领跑Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。据《华夏时报》记者了解，合资九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，场份车成达到6000家。额达责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，月源汽九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、月源汽电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报显示，自主主去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，品牌品牌以前电动两轮车业务在公司内是小弟，品牌品牌2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

作为参照，销量新财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在谈到对上述业务的增长预期时，领跑高禄峰预计，领跑全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在产能和门店大举扩张背后，合资高禄峰当天援引数据表示，合资电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。场份车成责任编辑：黄兴利主编：寒丰。